3月12日，SHEIN用于倉間轉(zhuǎn)運(yùn)的新能源電車正式大批量投放運(yùn)營，此次9.6米廂式貨車車型的新能源電車解決方案系SHEIN與重汽、東風(fēng)、寧德時代等合作伙伴聯(lián)合打造，以替換傳統(tǒng)的柴油卡車，SHEIN計劃2025年將投放超130輛新能源電車運(yùn)輸，預(yù)計全年可減碳近萬噸，并在未來持續(xù)擴(kuò)大和加快替換。
此前，盡管新能源電動車已在家用市場廣泛使用，但受到少批量采購價格貴、車輛續(xù)航短、載重受限等因素影響，9.6米廂式貨車車型的新能源電車應(yīng)用一直是個行業(yè)難點(diǎn)。在SHEIN的倉間轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)場景中，貨物以服裝等輕小件為主，短途占多數(shù)，周轉(zhuǎn)批次高，車輛效率高，更有利于體現(xiàn)電動車輛的運(yùn)營優(yōu)勢。去年以來，SHEIN與物流合作伙伴一起攜手東風(fēng)集團(tuán)、中國重汽集團(tuán)、寧德時代等行業(yè)頭部企業(yè)，在行業(yè)內(nèi)提供大型可測試的業(yè)務(wù)場景，進(jìn)行共同調(diào)研和測試。SHEIN物流合作商相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“2023年新能源在業(yè)務(wù)應(yīng)用中還處于萌芽階段，SHEIN就開始帶動物流合作伙伴對9.6米新能源電車的實際落地場景及資源開始做深度的調(diào)研和籌備。”
“SHEIN綠色供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略與東風(fēng)集團(tuán)高度契合，此次合作不僅是供需對接，更是雙向賦能的生態(tài)共創(chuàng)。”東風(fēng)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人員表示，雙方基于真實場景展開深度驗證，歷時60多天完成了適合倉間轉(zhuǎn)運(yùn)的倉儲高頻短駁卡車運(yùn)輸場景測試，不僅驗證了新能源車輛的多工況性能，更樹立了可量化的行業(yè)基準(zhǔn)。
根據(jù)實測結(jié)果，行業(yè)頭部車企還聯(lián)合寧德時代等完成電池續(xù)航等方面的產(chǎn)品解決方案。據(jù)中國重汽集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次合作推出的新能源載貨車，是中國重汽、SHEIN和寧德時代等結(jié)合實際場景需求，為其配備了低能耗、模塊化集成、人機(jī)交互等多項配置，提供了安全可靠、動力強(qiáng)勁、操控舒適的駕駛體驗，有望為整個倉儲物流領(lǐng)域的新能源電車應(yīng)用轉(zhuǎn)型提供借鑒。中國重汽也將與寧德時代等新能源行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)攜手，為SHEIN等企業(yè)持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)的綠色產(chǎn)品。
“綠色轉(zhuǎn)型需要產(chǎn)業(yè)鏈共進(jìn)。”SHEIN相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，新能源電車的規(guī)模化應(yīng)用，電力驅(qū)動實現(xiàn)零尾氣排放，在帶來生態(tài)效益和環(huán)境價值的同時，還能帶來經(jīng)濟(jì)效益的雙贏，助力推動行業(yè)向"高效能"升級。根據(jù)測算，新能源電車相較傳統(tǒng)柴油卡車的成本節(jié)省比例可達(dá)兩至三成，全年預(yù)計還可實現(xiàn)減碳近萬噸，并且在未來持續(xù)擴(kuò)大和加快運(yùn)輸新能源電車替換。
“未來，我們期待與更多伙伴探索氫能重卡、自動駕駛等前沿技術(shù)，共同打造大灣區(qū)綠色物流樞紐。”SHEIN相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。據(jù)介紹，除了此次正式上線新能源車，SHEIN也在全方位積極推進(jìn)綠色物流行動，包括使用海運(yùn)、陸運(yùn)等低碳運(yùn)輸方式替代原先部分的空運(yùn)形式，逐漸形成契合其業(yè)務(wù)模式的“空—海—陸”多模式相結(jié)合的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，以降低碳排放。在空運(yùn)環(huán)節(jié)，也通過優(yōu)化空運(yùn)航線，減少飛行里程；同時對貨物紙箱尺寸優(yōu)化、開發(fā)新型裝載框架等，提升單次裝載量，提高運(yùn)輸效率，進(jìn)而減少飛行次數(shù)；此外，SHEIN還將部分紙箱包裝替換為更輕便的麻袋，并逐步推廣使用再生麻袋進(jìn)行裝貨。在尾程陸運(yùn)環(huán)節(jié)，SHEIN在歐洲等當(dāng)?shù)厥袌龅摹?a href="http://www.bjjingshun.com.cn/xjhr-206" style="color:#555">最后一公里”配送時，也使用了電動車、兩輪車等綠色方式取代此前使用的燃油車進(jìn)行配送。（勃潺）
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